针对不同车型不同规格的变速箱，圣保路推出了变速箱油ATF、CVTF 、DCTF、DSG、MTF、LSD系列，本周将为您推介自动变速箱油ATF系列，下周将带来CVTF 、DCTF、DSG系列，敬请期待！

随着近年来中国汽车保有量的增长，不同车型的养护需求也在不断增加，而在汽车保养中，变速箱保养是其中重要环节，变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。作为汽车传递动力的重要部件，一个变速箱包含着无数个离合器和制动器，其构造之精密不亚于发动机，维修难度也远高于发动机，一旦损坏相关费用动辄上万元。

一般情况下每两年或每行驶4万公里需要更换一次自动变速箱油(简称ATF)，长期使用后油液老化、衰变，会产生油泥杂质，堵塞油道，影响换挡功能，加剧机械零件磨损，超过99%的自动变速箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换、出现杂质而引起的。

由于自动变速箱油的更换周期较长常被车主忽略，而低品质或假冒的波箱油更易氧化、损伤零件。加之每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。因此选择合适、高品质的波箱油非常关键。

针对不同车型不同规格的变速箱，圣保路推出了自动变速箱油ATF系列，带给您安全持久、变速自如的用户体验。

ATF 570

4-5挡高粘自动变速箱油，针对美日韩、部分欧洲以及国产4-5速自动变速箱研制，具有良好的热氧化安定性和剪切稳定性；与多种密封材料均有良好的相容性，卓越的摩擦特性以及摩擦耐久性，确保变速器换挡平稳舒畅。

符合GM:DEXRON®IIIH,FORD:MERCON®, Allison C-4规格要求。

ATF 660

6挡低粘自动变速箱油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，低粘度配方具有卓越的燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，长期可靠平稳运行；良好的剪切稳定性与热氧化安定性，防止沉积物形成，保持系统清洁，符合DEXRON-VI通用规格要求。

满足美日韩系，部分欧洲以及国产6AT自动变速箱用油要求，适用于福特、别克、马自达、起亚、现代、雪佛兰、丰田等车型。

ATF 670

6挡高粘自动变速箱油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，优异的低温流动性有助于改善启动和燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，长期可靠平稳运行；良好的剪切稳定性与热氧化安定性，防止沉积物形成，保持系统清洁。

满足大众奥迪09G、09M、09D、09K、路虎、沃尔沃AW F21/TF-80SC（I代）等爱信6AT自动变速箱用油要求，适用于大众、奥迪等车型。

ATF 740

7挡超低粘奔驰自动变速箱专用油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，超低粘度配方具有出色的燃油经济性。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，长期可靠平稳运行；良好的剪切稳定性可为超低粘度的工作液体提供足够强的油膜厚度。

满足奔驰2010年6月21日后出厂的722.9（II代）的7速自动变速箱的用油要求。

ATF 760

7挡低粘奔驰自动变速箱专用油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，低粘度配方便于散发热量，防止变速器油温过高。同时具有卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，长期可靠平稳运行；良好的剪切稳定性与热氧化安定性，防止沉积物形成，保持系统清洁。

满足奔驰2010年6月18日前出厂的722.9（I代）的7AT及722.6的5AT奔驰车型的自动变速箱的用油要求。

ATF 860

8挡低粘自动变速箱通用油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，低粘度配方，具有卓越的燃油经济性；卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，良好的剪切稳定性与热氧化安定性。

满足8AT变速箱用油要求，适用于保时捷、奥迪、沃尔沃、宝马、路虎、捷豹、克莱斯勒、宾利、玛莎拉蒂等车型。

ATF 980

9-10挡低粘自动变速箱通用油，采用合成基础油与多功能添加剂配制而成，低粘度配方，具有卓越的燃油经济性；卓越的摩擦特性以及超长抗抖耐久性，良好的剪切稳定性与热氧化安定性。

满足9速自动变速箱用油要求，适用于装配GM 9T45/50、Ford 9T35/10R60/10R80以及Honda等9-10速自动变速箱，同时满足9AT自动变速箱用油要求，适用于路虎揽胜极光、克莱斯勒、玛莎拉蒂等车型（不含奔驰9G）。